История продаж на аукционах

3ALACWD32RDVG8743

2024 Frht - Freightliner M2

Состояние автомобиля

Документ PA - SALVAGE
Тип потери Не указано
Состояние Engine starts
Ключи Yes
Основное повреждение Front End
Вторичное повреждение Mechanical
Подушки безопасности Не указано
VIN 3ALACWD32RDVG8743

Технические характеристики

Одометр 98382 mi / actual
Розничная стоимость 70772$
Стоимость ремонта 62721$
Тип авто Medium Duty/box Trucks
Тип кузова Straight Truck
Цвет White
Двигатель 7.7 L 6 cyl
Топливо Diesel
Трансмиссия Automatic
Привод Rear Wheel Drive

2024 Frht - Freightliner M2

Статус продажи
Онлайн

Информация о лоте

#50780906
Аукцион Copart
Страна США
Филиал аукциона Medium Duty Specialty Sale
Продавец Не указано
Дата аукциона 2026-08-19
Начало в 17:00:00

История продаж лота

Предыдущие продажи не найдены.

Похожие автомобили

Copart 2026-08-19 Продажа на аукционе авто 2024 Frht - Freightliner M2, vin: 3ALACWD32RDVG8743, номер лота: 50780906
Diesel / 7.7 L / 6 cyl / Rear wheel drive
Одометр
98382 mi
Повреждение
Front end
Состояние
Engine starts

История продаж на автомобильных аукционах по VIN: 3ALACWD32RDVG8743

Автомобильные аукционы играют ключевую роль на вторичном рынке, предоставляя покупателям уникальные возможности для приобретения автомобилей по более низким ценам, чем на традиционных рынках. Однако, каждый автомобиль имеет свою историю, и эта история раскрывается через уникальный VIN-код, который отслеживает все моменты его жизни — от производства до момента продажи на аукционе. Рассмотрим историю продаж автомобиля с VIN 3ALACWD32RDVG8743.

2024 Frht - Freightliner M2 7.7 L 6 cyl white, Аукцион Copart

Основные моменты лота 50780906, выставленного на продажу на страховом аукционе Copart:

Также на этой странице вы можете узнать всю подробную информацию о 2024 FRHT - FREIGHTLINER M2: историю продаж на аукционе; фотографии автомобиля; всю скрытую информацию о лоте аукциона; полные технические характеристики и спецификации автомобиля. Вы можете найти похожие лоты на аукционе COPART марки FRHT - FREIGHTLINER по данной ссылке.